Аспа жүйесіндегі тықыл: не тықылдайды және жөндеу қанша тұрады

Белгілері бойынша талдаймыз: қай дыбыс қай торапқа тиесілі, оларды қандай тәртіппен тексереді және иінтіректерді ауыстыру неге әрқашан қажет емес.

Мәтінде жұмыс бағалары көрсетілген. Қосалқы бөлшектер мен шығын материалдары бағаға кірмейді; көлігіңіз бойынша нақты соманы шебер тексеруден кейін, жұмысты бастамас бұрын растайды.

Не тықылдайтынын білу Қоңырау шалу

Артқы аспаның шешілген иінтіректері, серіппе және тежегіш дискісі бар ступица

Жиі тықылдайтын алты торап

Аспа жүйесіндегі тықыл - бұл диагноз емес, симптом. Оның артында алты тораптың бірі тұр, ал жөндеу құны олардың арасында бірнеше есе өзгешеленеді: тұрақтандырғыш тіректерінің жұбына 10 500 ₸-ден бастап алдыңғы иінтіректер жұбына 36 000 ₸-ге дейін. Сондықтан құлақпен анықтау қымбат: қате уақытқа емес, ақшаға түседі.

Тұрақтандырғыш тіректері

Ең жиі кездесетін және ең арзан себеп. Дыбысы құрғақ, қысқа, ұсақ кедір-бұдырда және аз жылдамдықта естіледі, көбіне бір жағынан. Жұбын ауыстыру 10 500 ₸.
Рульдік ұштықтар мен тартқыштар

Тықыл рульге беріледі, бұрылыстарда және бұзылған жолда пайда болады. Көтергіште дөңгелекті шайқау арқылы тексеріледі. Ұштықтар жұбын ауыстыру 15 000 ₸.
Иінтіректердің сайлентблоктары

Кедір-бұдырдағы саңырау тықыл, көлік түзу жолды нашар ұстайды, үдеткенде руль дірілдейді. Сайлентблоктарға бағаны шебер тексеруден кейін айтады: ол сайлентблоктың бөлек престелетініне немесе иінтіректің жиынтығымен ауысатынына байланысты.
Шар тіректер

Табалдырықтардан өткенде және рульді орнында бұрғанда тықыл. Көтергіште люфт арқылы тексеріледі: торап көліктің салмағымен жұмыс істейді, сондықтан оны жерде тұрғанда қараудың мәні жоқ.
Амортизаторлар мен тірек мойынтіректері

Тықылдан гөрі кері жүрістегі саңырау соққы және орнында бұрғандағы рульдің дірілі. Жиі амортизатор корпусындағы май ағуымен бірге жүреді.
Рульдік рейка

Тықыл тікелей рульдің шеңберіне беріледі, люфт пайда болады: руль жүрді, дөңгелектер әлі жоқ. Алтауының ішіндегі ең қымбат нұсқа, сондықтан оны бірінші емес, соңғы тексереді.

Дыбыстың сипаты бойынша қалай ажыратуға болады

Себепті салоннан отырып естудің толық сенімді тәсілі жоқ, бірақ шеңберді тарылтуға болады. Ұсақ толқында сыңғырлаған, ұсақ тықыл - әдетте тұрақтандырғыш тіректері. Шұңқырдағы жалғыз саңырау соққы - амортизатор немесе сайлентблок. Рульге беретін тықыл - рульдік бөлік: ұштықтар, тартқыштар, рейка. Тықылсыз, кедір-бұдырдағы шиқыл - көбіне резеңкелер мен шаңқаптар.

Әрі қарай тексеру қолмен жүреді. Көлік көтергішке көтеріледі, дөңгелек екі жазықтықта шайқалады, тораптар монтировкамен жүктеледі: жүргенде естілмейтін люфт көтергіште бірден көрінеді. Тексеру бес емес, 20-30 минут алатыны да сондықтан.

Тексеру тәртібі: арзанынан қымбатына қарай

Біз тораптарды бағасының өсу ретімен өтеміз. Алдымен тұрақтандырғыш тіректері мен ұштықтар - тықыл кетсе, әрі қарай іздейтін ештеңе жоқ. Содан кейін сайлентблоктар мен шар тіректер. Рейка мен иінтіректер соңында: бұл ең қымбат позициялар, ал арзандарын жоққа шығармай оларды бірінші тағайындау клиентке қатысты адал емес.

Нәтижені тізіммен аласыз: әр позиция күйімен және бағасымен. Қазір не істеу керегін, ал нені келесі келуге дейін қалдыруды шебер емес, Сіз шешесіз. Сома келісілмейінше жұмысты бастамаймыз.

Тексеру картасы қалай көрінеді · Аспа жүйесін жөндеу бағалары · Аспа жүйесінің диагностикасы

Тықылмен жүрсе не болады

Тозған торап дөңгелектің геометриясын өзгертеді. Дөңгелек біркелкі емес тозып, тежелу жолы ұзарады, ал көрші бөлшектер қисық жұмыс істеп, тезірек тозады. Яғни уақытында ауыстырылмаған арзан бөлшек өзінен кейін қымбаттарын тартады: 10 500 ₸ тұратын тұрақтандырғыш тіректерінің жұбы жарты жылда 36 000 ₸ тұратын иінтіректерге және дөңгелек жинағына айналады.

Бөлек - дөңгелек бұрыштарын реттеу туралы: иінтіректерді, ұштықтарды немесе рейканы ауыстырғаннан кейін ол міндетті, әйтпесе жаңа бөлшектер ескі, бұрыс бұрыштарда тұрады. Hunter HawkEye Elite стендінде реттеу 12 000 ₸ тұрады, ал қолыңызға бұрыштардың алдыңғы және кейінгі мәндері бар басып шығарылған қағаз аласыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Не тықылдайтынын білу қанша тұрады

Көтергіште 70 параметр бойынша тексеру ақылы келгенде тегін: жөндеу, май немесе реттеу. Бөлек келгенде ол 7 500 ₸ тұрады және 20-30 минут алады.

Себепті телефон арқылы анықтауға бола ма

Жоқ. Бірдей тықылды алты түрлі торап береді, ал олардың арасындағы баға бірнеше есе өзгешеленеді. Сипаттама бойынша ықтимал нұсқаларды атауға болады, бірақ диагнозды емес.

Жөндеуден кейін дөңгелек бұрыштарын реттеу міндетті ме

Иінтіректерді, ұштықтарды немесе рульдік рейканы ауыстырсаңыз - иә: геометрия осы тораптармен бірге бұзылады. Тұрақтандырғыш тіректері мен амортизаторларды ауыстырғаннан кейін міндетті емес.

Өз қосалқы бөлшектеріммен келуге бола ма

Иә, онда тек жұмыс үшін төлейсіз. Бұл жағдайда кепілдік Сіздің бөлшегіңізге таралмайды, ал жұмысқа қалады.

Жазылу

Мекенжайлар: Абылай хан даңғылы, 60/1; Қорғалжын тас жолы, 15Е ашылуға дайындалуда, күнін қосымша хабарлаймыз; Ақжол даңғылы, 79 ашылуға дайындалуда, күнін қосымша хабарлаймыз
Жұмыс режимі: Күн сайын 09:00-ден 19:00-ге дейін
Телефон нөмірі: +7 700 131-99-99
WhatsApp: +7 705 143-24-40